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카지노 꽁 머니는 가장 일반적인 유형의 교량 구조 인 벤트 구조에 중점을 둔 합리적인 통풍구 구조를 제안했습니다
(특허 출원 : 특허 번호 3617667)

구조 부품 수 감소

  • 이 통풍구에는 기둥과 수평 재료로 구성된 기둥을 구성하는 간단한 구조가 있습니다
  • 브리지 축 방향의 너비는 고정 될 수 있고 브리지 축에 수직 방향의 너비는 110mm 피치로 조정될 수 있습니다
선반 기술

안전 리프팅 또는 중간 발판 필요 없음

  • 이 통풍구에는 리프팅 또는 중간 스캐 폴딩이 필요하지 않습니다
  • 어셈블리 및 분해 작업은 기둥 재료 내부에 설치된 작업 층에서 수행됩니다
안전
안전

어셈블리 및 해체 인간 시간을 크게 줄입니다

  • 이 통풍구는 요소의 수를 크게 줄이고 작업 비계의 필요성을 제거 할 수 있습니다
  • 어셈블리 및 분해 작업은 기둥 재료 내부에 설치된 작업 층에서 수행됩니다
어셈블리 및 분해
어셈블리 및 분해

감소 효과

감소 효과

운송 취급 강조

이 벤트는 배송, 운송, 현장에서 임시 보관 및 조립 기간 동안 발기 작업이 필요하지 않습니다
운송 효율은 10T 트럭의 경우 약 70%입니다 (8@09T=7T)

​​운송

기타 기술 소개

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