IHI 그룹은 CIMAC Congress 2025에서 최고 상을 수상한 최초의 일본 단체가되었습니다
암모니아 연료 엔진 절단 배출량은 최대 95%
카지노 꽁 머니 and IHI Power Systems Co, Ltd는 오늘 5 월 19 일부터 23 일까지 스위스 취리히에서 열린이 행사에서 암모니아 연료 엔진의 공동 발표로 CIMAC Congress 2025에서 대통령 상을 수상했다고 발표했습니다 일본 대학, 연구 Institute 또는 회사의 대통령은 CIMAM 대통령을 처음으로 수상한 것입니다 엔진 산업
CIMAC는 1951 년에 선박 추진, 기차 드라이브 및 발전의 개발을 촉진하기 위해 설립 된 세계적인 비영리 협회입니다 그것은 왕복 엔진, 가스 터빈 및 기타 내부 조합 엔진을 연구, 개발, 제조 및 작동하는 데 관련된 엔티티를 모았습니다 올해 의회는 200 개가 넘는 프레젠테이션을 선보였습니다
기후 변화에 대항하는 데 도움이되는 헤비 오일 연료 엔진을 탄소가없는 대안으로 전환하는 데 관심이 높아지고 있습니다 암모니아는 화상을 입을 때 이산화탄소를 방출하지 않기 때문에 약속 후보입니다 그러나 중장 연료 유유에 비해 전투 가능성이 낮아졌습니다
IHI 및 IHI Power Systems는 2020 회계 연도에서 4 스트로크 왕복 엔진에서 암모니아를 사용할 수 있도록 기본 실험을 수행함으로써 그 과제를 해결하기 시작했습니다 그들은 먼저 빠른 압축 및 팽창 기계를 사용하여 암모니아 연료의 점화 조건을 조사하여 단일 실린더 테스트 엔진으로 연속 압축 조건을 설정했습니다
2021 회계 연도에, 두 회사는 국내에서 생산 된 암모니아 연료 엔진을 가진 선박을 개발하기 위해 일본의 새로운 에너지 및 산업 기술 개발 기관 (NEDO)이 이끄는 녹색 혁신 펀드 프로젝트의 일환으로 컨소시엄에 참여했습니다 다른 컨소시엄 회원은 NYK Line, Nihon Shipyard Co, Ltd, Japan Engine Corporation 및 Classnk (Nippon Kaiji Kyokai)입니다
2023 년 4 월 IHI Power Systems의 OTA 공장에서 시작된 토지 기반 운영 테스트 바다 시험은 2024 년 2 월에 두 엔진의 배를 따랐다 2024 년 8 월, Sakaitake는 Yokohama 항구에서 세계 최초의 상업용 암모니아 연료 예인선으로 3 개월간 시연을 위해 서비스에 들어갔다
암모니아 공동 발사 및 온실 가스 감소율은 모두 90%를 초과하여 약 95%로 정점에 도달했습니다 전투 후 처리 시스템은 배기 가스의 암모니아 및 아산화 질소 (NATE) 농도를 제로 수준으로 감소 시켰습니다
IHI Group은 암모니아 연료 활용을위한 모델의 개발 및 배치를 계속 발전시키고 있습니다 기술 혁신을 가속화하고 탄소가없는 연료의 초기 채택을 지원함으로써,이 그룹은 고품질 인프라의 전달을 통해 환경 영향의 전 세계 감소에 기여하는 것을 목표로합니다
Ihi Power Systems의 선임 전문가, Mr Yutaka Masuda (Center),
IHI 전력 시스템을 대신하여 대통령 상을 수락합니다
전 CIMAC 회장 Klaus Heim (왼쪽)은 무대에 오신 것을 환영합니다
CIMAC 회장 Rick Boom (오른쪽)
관련 보도 자료
2024 년 8 월 23 일
암모니아 연료가 완료되었습니다/ips/english/all_news/20240823html
2025 년 3 월 28 일
세계 최초의 상업용 암모니아 연료 예인선은 3 개월간 시연 항해를 완료했습니다/ips/english/all_news/20250328html